Ultimo dia de pretemporada F1 2015 en Montmelo

En el último día de la pretemporada F1 2015 Bottas fue el más rápido en esta octava jornada de pruebas en Montmeló terminando así la opción de rodar para todos los equipos hasta que comience el Campeonato.

Williams dominó en una mañana que fue sumamente problemática para McLares y también para el equipo Red Bull, todo ocurría en el día que mayor asistencia tuvo Montmeló y los equipos ultimaron todos los detalles de preparación ante el inminente comienzo en dos semanas del Campeonato de F1 2015 en Australia.

Durante la mañana varios equipos probaron los neumáticos superblandos, en cambio Mercedes llevó adelante un programa distinto al del resto de las escuderías. Mientras McLaren tenía como objetivo sumar kilómetros pero ante problemas de fiabilidad solo se los pudo ver aparecer en pista haciendo dos vueltas, algo similar a lo que le ocurrió a Red Bull y un fallo del ERS que obligó a terminar esta sesión con solo diez giros.


Ya por la tarde McLaren sufrió un problema de fuga de agua y acabó el día y la pretemporada con muchos fallos de fiabilidad, en tanto que Button rodó con neumáticos superblandos no uniéndose al programa de casi todos los equipos que prefirieron buscar tandas más largas.

Como ya dijimos, Mercedes realizó un programa diferente al resto de las escuderías e hizo muchos kilómetros y demostró que no necesita de mejora alguna, en tanto que McLaren no pudo levantar cabeza tampoco durante la tarde.

Pastor Maldonado se salió en la curva número cuatro e impactó con el muro quedando así terminada la pretemporada para Lotus mucho antes de lo esperado. Ya Toro Rosso sí pudo salir antes de acabar esta tarde que estuvo marcada por tandas extensas y simulaciones de carrera, en tanto que la incógnita era el tiempo que podría hacer Mercedes utilizando neumáticos blandos pero esta vez fue diferente.

Asimismo, el piloto que más hizo fue Nasr seguido de Rosberg terminando la pretemporada y quedando ahora en expectativa por la llegada de la verdadera acción que se dará en pocos días en el Gran Premio de Australia 2015.

Formula Uno, nueva temporada 2015

Hacer un análisis preciso de lo que podría ser la nueva temporada 2015 de Fórmula Uno a priori debe realizarse con algunas reservas pues muchas veces las reglas del juego pueden modificarse durante el transcurso del Campeonato, sobre todo teniendo en cuenta que esta temporada contará con la menor cantidad de equipos desde hace más de cuatro décadas, además de la desaparición de las escuderías Caterham y Marussia.

Sin duda, existen algunos grandes favoritos entre el público para las apuestas de F1 en William Hill y entre ellos está Mercedes que ha demostrado toda su potencia en 2014 donde demostró una impresionante ventaja con una excelente pareja de pilotos sumamente talentosos como son Lewis Hamilton que irá por el tricampeonato y Nico Rosberg que probablemente irá nuevamente por un todo o nada pero esta vez con un poco más de agresividad.

En cuanto a pilotos la nueva temporada 2015 también luce muy atractiva por la llegada de Alonso a McLares y Vettel a Ferrari, excelentes profesionales llamados a ser los protagonistas de sus propias historias, sin olvidar a Daniil Kvyat elegido para sustituir a Vettel en Red Bull y quien tendrá la posibilidad de comenzar a luchar de manera más regular por sus primeros podios, en tanto que su compañero Daniel Ricciardo se presenta como un prometedor piloto y aspirante a varias victorias.

No obstante, y a pesar de todas las especulaciones que hoy puedan hacerse todo podría diluirse una vez que comience la temporada si Mercedes sigue exhibiendo el poderío ilimitado que ha demostrado en 2014 volviendo a ganar muchos Grandes Premios, pero además y por una cuestión lógica deberá enfrentar a su principal adversario Red Bull a quien Renault le dará todo el respaldo necesario para retomar una senda de triunfos.


Por su parte Toro Rosso dará la oportunidad a dos pilotos debutantes como son Max Verstappen y Carlos Sainz Jr que seguramente brindarán una intensidad particular a la temporada siempre y cuando tengan la capacidad para manejar de forma equilibrada la presión. También se espera en este 2015 un ascenso más sostenido de Williams que hizo una muy buena temporada 2014 batallando con Red Bull y Ferrari y con una fortaleza que se mantiene para este año con una equilibrada pareja de pilotos como son Valtteri Bottas y Felipe Massa con una bien ganado prestigio.

El equipo que más cambios presenta es Ferrari teniendo en cuenta que han salido de la escudería tanto hombres importantes a nivel de directiva como técnica y de pilotos ya que Alonso no estará en esta nueva etapa al ser reemplazado por Vettel quien tendrá de compañero a Raikkonen formando una sólida pareja, y como reservas se presentan Esteban Gutiérrez y el francés Jean-Eric Vergne.

Ya el resto de las escuderías, podría decirse que entre Force India, Lotus y Sauber, la primera es la que luce hoy con mayores posibilidades de destacarse teniendo en cuenta que viene de una buena campaña y cuenta con una valiosa pareja de pilotos como son Nico Hûlkenberg y Sergio Pérez, en tanto que para Lotus el panorama luce un poco más confuso con un coche que ha mostrado mayores problemas a pesar de mantenerse como pilotos titulares Pastor Maldonado y Romain Grosjean quienes tienen contratos que finalizan en 2015.

Por último, Sauber sin puntos en la temporada 2014 de F1, con las finanzas en mal estado y sin patrocinadores por ahora, todo dependerá del material que le suministre Maranello ya que es el único cliente de Ferrari. La prioridad de Sauber este año será sobrevivir con dos pilotos como Felipe Nasr y Marcus Ericsson, que indudablemente tratarán de dar lo mejor pero sin mayores pretensiones y con la esperanza de no desaparecer al terminar el año.

Campeonato de F1 2015: Todos los preparativos

El 15 de marzo comienza el Campeonato de F1 2015 con el Gran Premio de Australia y ya están a pleno todos los preparativos para la que puede ser una temporada llena de sorpresas. Tras las jornadas de pruebas en Jerez comienzan del 19 al 22 de febrero y del 26 de febrero al 1 de marzo las dos tandas de pruebas a realizarse en el Circuit de Barcelona.

Así, tanto Alonso como Button tienen la expectativa de llegar al primer Gran Premio en Melbourne con un coche que les permita terminar la carrera y de allí en adelante ir creciendo para mostrar todo su potencial en el GP de China.

Paulatinamente también se va completando la alineación de los próximos test que se llevarán a cabo den el Circuit de Barcelona que en el caso de Toro Rosso comenzará las pruebas con Max Verstappen y le seguirá Sainz, mientras que en el caso de Mercedes Lewis Hamilton será el primero seguido por su compañero Nico Rosberg, para continuar después el campeón del mundo y concluyendo los test el alemán.

Ya el 20 de febrero será el turno de Sainz, Button, Rosberg y Raikkonen y el 21 estarán Verstappen, Alonso, Hamilton y Vettel y el último día Sainz, Alonso, Rosberg y Vettel, quedando aún por ver sobre las escuderías Williams, Sauber, Force India.


En el caso de Lotus, tras una mala temporada 2014, se han realizado cambios importantes teniendo en cuenta que la escudería ha dejado los motores Renault y en 2015 utilizará los Mercedes que según estiman marcará la diferencia.

Pero aún puede haber más sorpresas en los equipos que formarán parte del Campeonato de F1 2015, ya que la FIA le ha tendido una mano a Manor, antigua Marusia, para que pueda estar presente en el Mundial de este año, y a pesar del “no” de Force India Manor tiene esperanzas de formar parte de la parrilla siempre y cuando la FIA mantenga abierta la lista para ellos.

Por su parte, Sergio Marchionne, presidente de la escudería Ferrari es optimista sobre el desempeño del monoplaza tras los test de Jerez ya que el motor V6 Turbo dominó las cuatro jornadas, sin embargo dejó en claro que es necesario esperar las pruebas en Barcelona y que el Campeonato se inicie en Australia para tener un panorama más completo.

La Formula 1 del 2015 – 2016

La nueva temporada del Mundial de Fórmula Uno comienza el próximo 15 de marzo con el Gran Premio de Australia en Melbourne. Tendrá 21 carreras en este año 2015, algo que supone un nuevo récord histórico para este deporte.

Ha sido también ratificado y anunciado el calendario de este nuevo Campeonato de F 1 por el Consejo Mundial de Automovilismo en un documento que además ha confirmado el retorno de México y el inesperado regreso de la pista de Yeongam. Asimismo, el Consejo Mundial de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) ya aprobó una serie de cambios en el reglamento del Mundial de Fórmula Uno.

Entre los cambios se destaca que la reanudación de la carrera después de la intervención de Safety car se realizarán con los coches detenidos en la parrilla, salvo en los casos en que el evento se produzca durante las dos primeras vueltas ya sea desde la salida o repetición de salida, incluyéndose también el caso de suceder a menos de cinco vueltas del final de la prueba.

También se ha acordado que a partir de este año cada piloto podrá disponer de cuatro motores por temporada y en relación a las pruebas de aerodinámica el uso del túnel del viento pasará de 80 a 65 horas semanales. Durante la pretemporada se realizarán tres sesiones de entrenamientos de cuatro días cada una y únicamente en suelo europeo, algo que cambiará a partir de 2016 cuando solo habrá dos sesiones de cuatro días antes del campeonato.


Con relación a los neumáticos Pirelli seguirá siendo la empresa que realice el suministro oficial hasta 2016 y se ha llegado a un acuerdo con la Fia para que una de las dos jornadas de pretemporada sea utilizada exclusivamente para las pruebas con neumático de lluvia.

Una presentación y un comunicado sencillo de Williams sirvió para dar a conocer el monoplaza FW37, debido a la filtración de una foto del coche que se había dado en la portada de F1 Racing, situación que tomó desprevenida a la escudería, sin tiempo para citar a los pilotos oficiales que son el brasileño Felipe Massa y el finlandés Valtteri Bottas.

Hasta el momento, solo algunos equipos anunciaron las fechas en que realizarán las presentaciones, siendo el 29 de enero el turno de McLaren, el 30 Ferrari, el 31 de enero será presentado el nuevo Toro Rosso y el 1 de febrero será el turno de Mercedes.

Otra noticia, pero para el 2016, ha estado a cargo de Ecclestone, jefe de la Fórmula Uno, quien confía que para el próximo año se volverá a disputar un Gran Premio en Sudáfrica donde se corrió por última vez la F1 en 1993, un viejo anhelo de Ecclestone quien desde hace mucho tiempo estaba buscando retornar a este destino y que ahora después de las incorporaciones de México y Azerbaiyán es más factible ampliar el número de carreras por temporada.

Cabe recordar que este año se incorpora al calendario de F1 el GP de México a realizarse el 1 de noviembre y ya para 2016 el número de carreras ascenderá a 21 con el GP de Azerbaiyán, con el circuito urbano de Bakú.

Fernando Alonso y McLaren

Fernando Alonso ahora en McLaren junto a su compañero Jenson Button, tras su marcha de Ferrari quiere volver a ganar el Mundial de Fórmula Uno y a pesar de que no le resultará fácil cumplir ese sueño durante los primeros días del mes de febrero comenzará con los primeros ensayos oficiales conduciendo el MP4-30.

Así, el bicampeón mundial de Fórmula Uno será el primero en probar el nuevo bólido de MacLaren-Honda que será presentado oficialmente el próximo 29 de enero, tras lo cual desde el 1 al 4 de febrero el asturiano será el encargado de probar el nuevo monoplaza en el trazado español de Jerez de la Frontera.

Sin embargo, Alonso afirmó que este año será complicado ganar Grandes Premios pero a pesar de ello también será un año interesante sobre todo porque después de cinco temporadas en Ferrari regresa ahora a McLaren que cambia este año los motores Mercedes por los del fabricante japonés Honda.


Nuevamente el Circuito de Jerez fue el elegido por las escuderías de Fórmula Uno para la realización de los primeros tests colectivos de pretemporada, trasladándose a partir del 19 de febrero al circuito de Montmeló.

Existe una gran expectativa por ver las novedades de diseño y tecnología de los monoplazas, pero también por la nueva configuración de los equipos ya que habrá cambios de escuderías por parte de algunos pilotos e incorporaciones a la Fórmula Uno.

Dentro de esos cambios relevantes está el de Fernando Alonso regresando a McLaren y de Sebastián Vettel que como todos saben será el nuevo piloto de Ferrari, ocupando el puesto que deja vacante en Red Bull el ruso Daniil Kvyat. También, Toro Rosso tendrá una nueva formación con Max Verstappen y Carlos Sainz, que además son la pareja de pilotos más joven del campeonato.

La presentación del nuevo coche de McLaren-Honda a realizarse el 29 de este mes podrá seguirse a través de internet en el sitio web de la escudería de Woking, estrategia que también seguirá Ferrari que dará a conocer su nuevo bólido en un evento online el 31 de enero desde su sede en Maranello.

Preparativos para el comienzo de la F1 2015

El calendario 2015 de la Formula Uno anuncia las fechas en las que se realizarán los distintos Grandes Premios del próximo año, incluyendo los tests de pretemporada, que nuevamente serán solo en España.

Los equipos dispondrán a partir de ahora más de dos meses para descansar pero también para poner a punto los monoplazas, para estar listos para la pretemporada de Jerez que junto con el circuito de Barcelona-Cataluña serán en 2015 las dos únicas sedes donde tendrán lugar los ensayos. 

El calendario de la Fórmula Uno comenzará en Australia, como ya es habitual en los últimos años, y tras completar una gira de cuatro carreras previstas por Asia desembarcará en Europa, como parte de un calendario que compuesto por veinte carreras, manteniéndose Austria y Rusia e incluyéndose México que vuelve en 2015 formando parte de la gira americana de final de año.

Asimismo, aún queda por confirmar si se realizará nuevamente el GP de Corea del Sur que se celebraría el primer fin de semana de mayo y de hacerse la de 2015 resultaría ser la temporada más larga de la historia de la Formula Uno con un total de 21 carreras.


En cuanto a ciertas novedades que se han dado a conocer en los últimos días, Pedro de la Rosa deja Ferrari y en su lugar se incorpora el francés Jean-Eric Vergne, hasta ahora titular de Toro Rosso, quien ocupará su puesto como piloto de pruebas.

Asimismo, Ferrari ya anunció la llegada al equipo de Esteban Gutiérrez, hasta ahora en Sauber, quien será el piloto de reserva de la escudería, en tanto que Vergne trabajará en el simulador junto a Gutiérrez, Marc Gené y Davide Rigon, confirmados un año más como pilotos de pruebas.

Los pilotos titulares del equipo Ferrari en 2015 serán el finlandés Kimi Raikkonen y el alemán Sebastian Vettel, reemplazando este último al español Fernando Alonso que regresa a la escudería McLaren.

Por su parte, Alonso afirma estar seguro de que en McLaren comenzará una nueva etapa y volverá a ganar carreras, a pesar de saber que debe ser paciente y no espera ganar desde el primer día si se mostró convencido de que Honda acabará siendo ganadora, siendo un proyecto a largo plazo en el que los nuevos socios Honda y McLaren trabajan de cara a la nueva temporada de Formular Uno que comienza en un par de meses más.

Hamilton, Bicampeon del Mundo de F1 2014

Fuegos artificiales en el cielo de Yas Marina para celebrar el triunfo de Lewis Hamilton en este Gran Premio de Fórmula Uno Abu Dhabi y su segundo título mundial.

Así, Hamilton venció en Abu Dhabi y Rosberg debió resignar sus deseos en una jornada donde todo le ha salido mal en el que era el día más importante del año terminando en el decimotercer puesto, tras una salida realmente nefasta en la que perdió la primera posición.

La otra gran sorpresa de hoy ha sido el piloto brasileño Felipe Massa quien hizo una magnífica carrera desde un comienzo terminando en segundo lugar seguido por Valtteri Bottas que consiguió consolidarse en el tercer puesto.

Por su parte Ricciardi quedó en en el cuarto lugar seguido por Button que obtuvo el quinto puesto, Hulkenberg sexto, Sergio Pérez séptimo seguido por Sebastián Vettel octavo y los dos Ferrari ocupando el noveno lugar Alonso seguido por Raikkönen.


Una carrera con pocas emociones en este GP de Fórmula Uno de Abu Dhabi se ha destacado Felipe Massa que con su Williams brindó un gran espectáculo a los aficionados disputando con Hamilton el primer lugar y ocupando el podio con el bicampeón mundial.

Como único problema en este Gran Premio pudo verse a Maldonado teniendo que abandonar no solo la carrera sino también su Lotus que de un momento a otro quedó envuelto en llamas en la zona trasera.

Alonso salió noveno en su última carrera con Ferrari, cerrando así una etapa que cierra el asturiano y a quien previsiblemente se lo podrá ver en la próxima campaña manejando un McLaren, a pesar de que aún no se ha realizado la confirmación oficial.

Por lo demás, la de hoy ha sido la undécima victoria de Hamilton en esta temporada de F1 2014, con un gran trabajo de Massa y también de Bottas, siendo además la primera vez que los dos Williams coinciden en el podio.

Ahora, unas merecidas vacaciones y el próximo año nos encontrará nuevamente palpitando cada Gran Premio de Fórmula Uno, además de asistir a las novedades y cambios que ya se están gestando. 

Victoria de Nico Rosberg en GP de Brasil 2014

Pole para Rosberg en este Gran Premio de Brasil 2014 en el Autódromo José Carlos Pace, popularmente conocido como de Interlagos, seguido por Hamilton y Mass en el tercer puesto.

Hoy Rosberg ha tenido la difícil tarea de intentar ganar más puntos antes de la última prueba del Campeonato de Fómula Uno que será el Gran Premio de Abu Dhabi, algo que el alemán ha conseguido a pesar de que no le fue sencillo. Button ha hecho una gran carrera y llegó en cuarto lugar seguido por Vettel en el quinto puesto y dejando a Alonso en el sexto lugar seguido por su compañero Raikkönenen séptimo, Hulkenberg octavo, Magnussen noveno y Bottas que llegó décimo. 

Así, este domingo Brasil fue testigo de un gran duelo entre Rosberg y Hamilton en el que el piloto inglés ha dejado claro que él no entiende de cálculos y buscará hasta el final hacerse con el Campeonato de Fórmula Uno 2014, a pesar de que Rosberg le ha recortado hoy siete puntos. Ya se vislumbra una gran final de Mundial en la carrera de Abu Dhabi donde seguramente no faltarán como hoy la emoción y la tensión.


Hoy se ha podido ver en Brasil a los dos Mercedes mano a mano y jugándose todo en cada curva. Se ha visto hoy a un Hamilton con alma de campeón comprometido al máximo tanto que por su exceso de agresividad le llevó a hacer un trompo y casi quedar fuera del Gran Premio de Brasil, además de perder siete segundos, pero que como todo piloto con alma de campeón supo remontar transformándose en la sombra de Rosberg.

Por otra parte, esta carrera ha sido todo un regalo para el público brasileño que ha podido disfrutar de un Felipe Massa en el podio y ni el stop y go pudo con esta gran ilusión, mientras que Fernando Alonso llevará los colores de Maranello hasta finalizar el presente Campeonato y protagonizando un duelo como el de hoy con Kimi Raikkonen durante las últimas vueltas.

Culmina una etapa más de este Campeonato Mundial de F1 2014 con un Rosberg que ha logrado recortar siete puntos a Hamilton y queda ahora la expectativa para la última prueba que vale doble, pero que al corredor británico le vale con un segundo puesto aunque gane el alemán. Eso sí, el británico deberá esmerarse mucho para no quedar tercero, porque de suceder eso de nada le habrá servido triunfar en diez carreras este 2014.

Hamilton, un gran triunfo en el GP de Austin 2014

Emocionante, el Gran Premio de Estados Unidos 2014 no ha dejado indiferente a ningún espectador ya que desde el comienzo hubo emoción y mucha disputa por lograr la pole que al final fue nuevamente para Lewis Hamilton, seguido por su compañero Rosberg y Ricciardo en tercer lugar haciendo una espectacular carrera.

Fue un Gran Premio con muchas emociones y algunos duelos individuales, además de un accidente ni bien había comenzado cuando Pérez y Sutil chocaron en una curva, situación de determinó la salida del safety car, aprovechando muchos pilotos para entrar a boxes.

Una de las sorpresas de este GP de Austin 2014 ha sido sin lugar a dudar Ricciardo que tras una excelente estrategia logró superar a primero a Bottas y posteriormente a Felipe Massa que quedó así en el cuatro lugar.


El quinto puesto ha sido para Bottas seguido por Fernando Alonso que dentro de las limitaciones que tiene con su Ferrari ha podido sin embargo hacer una buena carrera, mantener su posición de salido y no permitiendo a Vettel que lo superara dejando al alemán en séptimo lugar seguido por Kevin Magnussen en el octavo puesto.

El noveno lugar fue para Maldonado y décimo para Vergne, siendo que Sebastián Vettel también hizo un buen trabajo teniendo en cuenta que salió último y fue progresivamente ganando lugares hasta terminar séptimo detrás del Alonso.

Con este nuevo triunfo Lewis Hamilton está a punto de dar un paso más hacia su segundo campeonato del mundo, igualando así a Fernando Alonso, pues el piloto británico incrementó hoy considerablemente su ventaja en el Mundial de Fórmula Uno a pesar de que aún no está dicha la última palabra.

Aún restan dos Grandes Premios, el de Brasil que se disputará el próximo fin de semana y por útlimo el de Abu Dhabi que tendrá lugar el 23 de noviembre y este año con puntuación doble ya que en lugar de 25, 18 y 15 puntos, los tres primeros sumarán 50, 36 y 30, respectivamente.

Formula Uno y el GP de Austin 2014

El próximo fin de semana la Fórmula Uno vivirá el GP de Austin con una característica especial ya que será el más reducido en nueve años si se confirma que Marusia, sumándose a Caterham, no correrá en el circuito de Estados Unidos, quedando entonces solo 18 pilotos que representa la más reducida desde Mónaco en 2005.

Así, tras una pausa de tres semanas solo quedan tres carreras para decidir el título, comenzando en Austin, con GP muy especial para Hamilton quien ganó en 2012 el primer Gran Premio de F1 que se corría precisamente en esa pista y según el mismo piloto lo ha dicho espera hacer el próximo domingo una gran carrera.

También McLaren esté deseando llegar a Austin para poder así nuevamente certificar su buen ritmo en esta pista que combina rectas de alta velocidad con secciones rápidas que representan un verdadero desafío para todos los pilotos. Por su parte Jenson Button también ha manifestado lo bueno que es llegar a este Gran Premio tras una pausa de tres semanas, representando todo un desafío en una pista hacia la izquierda.


En cuanto a los neumáticos Pirelli ha elegido, para carrera en el Circuito de las Américas, los neumáticos blandos y medios existiendo así un cambio en cuanto a los dos años anteriores cuando los compuestos elegidos fueron el medio y el duro, siendo que la actual elección según afirma Pirelli es para hacer frente a la demanda de esta pista que incluye varias curvas técnicas y tres largas rectas.

Sergio Pérez, el piloto mexicano, también dijo estar muy motivado ante el próximo Gran Premio de Estados Unidos y según manifestó llega con "sensaciones positivas" después de haber sumado puntos en las últimas cinco carreras.

Ya en el caso de Lotus aprovechará esta carrera para probar una nueva nariz en el E22 y así poder evaluar su rendimiento de cara al 2015, teniendo la escudería sus mayores esperanzas en Austin, mucho más que en los anteriores trazados teniendo en cuenta que en esta pista la importancia de la potencia se reduce, algo en lo que han hecho hincapié tanto Grosjean como Maldonado relacionado sobre todo con los neumáticos y su nivel de agarre que serán las claves para el próximo fin de semana.

Rosberg no se rendirá y ha dejado trascender que aún queda todo por decidir y espera mantener la incertidumbre hasta el final del Campeonato de F1 2014, teniendo en cuenta que se encuentra a diecisiete puntos de su compañero y líder de la clasificación Hamilton, el alemán tiene como objetivo llegar a una gran final de esta temporada en las últimas tres carreras.