GP de España 2013, Victoria de Fernando Alonso

Montemeló esperaba la magia de Alonso y el asturiano no defraudó a su público con una carrera excepcional y respondiendo con una fantástica victoria en el GP de España 2013, acompañándolo en el podio Kimi Raikkonen en segunda posición y Felipe Massa en el tercer puesto.

Así, Alonso ha podido demostrar como pueden desmontarse las estadísticas del circuito de Montmeló logrando una gran victoria después de partir desde la quinta posición de la parrilla cuando desde hace dieciséis años nadie lograba una victoria aquí si no era saliendo desde la primera línea.

Fernando Alonso logra hoy su 32ª victoria en la Fórmula Uno dando una vez más muestras de su excelencia desde el comienzo de esta carrera donde ya en la primera vuelta superaba por el exterior de la curva tres a Raikkonen y Hamilton quedando tercero detrás de Rosberg y Vettel a quienes superaría posteriormente.

El asturiano supo mantener un ritmo demoledor durante las sesenta y seis vueltas de la carrera con una estrategia magnífica puesta en marca por Ferrari desde boxes que tuvo como final a un Alonso subiendo a lo más alto del podio del Circuit de Catalunya transcurriendo así la quinta carrera del Mundial de Fórmula Uno.


Kimi Räikkönen supo ganar muy bien su segundo puesto llevando adelante una estrategia de solo tres paradas poniendo de manifiesto una vez más la buena relación del Lotus E21 con los neumáticos Pirelli mientras Massa también realizó un muy buen trabajo e hizo valer el excelente ritmo del Ferrari F138 completando un excelente fin de semana para la escudería Ferrari.

Una extraordinaria carrera para Fernando Alonso que agradeció a los más de noventa mil aficionados presentes dando la vuelta de honor con la bandera de España.

El piloto español recupera así posiciones en el Campeonato de F1 2013 y se queda a 17 puntos de Sebastián Vettel que por ahora sigue líder con apenas 4 puntos de ventaja sobre Raillonen.

Una jornada que no fue buena para Mercedes llevando a Rosberg a la sexta posición y a Hamilton a la duodécima y con buenas noticias para McLaren que ha logrado poner a sus dos pilotos en los puntos con Button en octavo lugar y Sergio Pérez en el noveno puesto.

Queda ahora esperar la próxima cita de este vibrante Campeonato Mundial de Fórmula 1 que tendrá lugar en Mónaco en el Circuito de Montecarlo dentro de dos fines de semana.
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Clasificación GP de España y pole para Nico Rosberg

Nico Rosberg ha logrado hoy la pole en una ajustada clasificación del GP de España que se llevará a cabo mañana domingo en el circuito de Montmeló.

El alemán ha sorprendido a todos y partirá en la primera posición habiendo obtenido un gran tiempo de 1:20.718, por delante de Lewis Hamilton  su compañero de equipo que fue segundo y de Sebastián Vettel que ha quedado tercero con su RB9.

Para el equipo Ferrari ha sido una ligera decepción ya que Fernando Alonso y Felipe Massa saldrán en quinta y sexta posición después de haber estado entre lo primeros durante las sesiones anteriores.

Con una velocidad de punta excelente ambos Mercedes demostraron hoy su superioridad, pero a pesar de esto el problema mañana volverá a ser en mismo que el de las carreras anteriores, ya que se presume que les será difícil aguantar la alta degradación que se espera de ambos coches para conseguir la victoria.

Alonso y Massa también sorprendieron ya que después de ser punteros en los entrenamientos y también en las demás fases de la clasificación no lograron más una una quinta y sexta posición, lo que motivó el comentario del presidente de la escudería Montezemolo quien dijo "No estamos muy contentos con la posición en parrilla, pero sí con la simulación de carrera".


La segunda línea de parrilla será en esta ocasión para Vettel tercero y Raikkonen cuarto, mientras que la tercera línea tendrá a los Ferrari con Alonso quinto y Massa sexto, en tanto que Grosjean saldrá séptimo, Webber octavo, Sergio Pérez noveno y en el décimo lugar Paul di Resta.

Desafortunadamente ambas Ferrari tendrán a sus rivales por delante y Montmeló no se caracteriza por se un trazado que ofrezca grandes oportunidades para realizar adelantamientos.

Los principales candidatos para hacerse de la victoria del GP de España del domingo son Vettel y Raikkonen, veremos que sorpresas puede deparar esta carrera en la que los neumáticos tienen un protagonismo especial.
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Aniversario de la tragica muerte de Ayrton Senna

Hoy 1 de mayo se cumplen 19 años de la trágica muerte de un gran campeón de la Fórmula Uno como fue Ayrton Sena quien se transformara desde ese día en una de las mayores leyendas para todos los fanáticos que seguían de cerca cada una de sus presentaciones.

Ayrton Senna da Silva, tal su nombre completo, había nacido en la ciudad brasileña de San Pablo un 21 de marzo de 1960 y se destacó como piloto obteniendo los campeonatos mundiales de 1988, 1990 y 1991, además de los sub-campeonatos de 1989 y 1993.

Durante su vida deportiva Senna fue piloto de los equipos Toleman, Lotus, MacLaren y William, acumulando durante esos años un total de 41 victorias, 80 podios y 65 pole positions.

Aguerrido y carismático fue un personaje que se destacó en los circuitos de F1 de todo el mundo y a lo largo de su carrera mantuvo una gran rivalidad con el piloto Alain Prost, que incluyeron los dos años en que ambos fueron compañeros corriendo para McLaren.

Su trágica muerte determinó que el gobierno de Brasil dispusiera tres días de luto nacional y su entierro se recuerda hasta hoy como uno de los más grandes de la historia de ese país, con casi dos millones de personar que participaron hasta su traslado al cementerio donde hoy descansan sus restos mortales.


Mucho se ha conjeturado sobre las causas del accidente que en el circuito de Imola en 1994 le costara la vida a un joven y destacado piloto como fue Ayrton Senna, desde las teorías de un error de conducción por parte de Senna hasta defectos en el monoplaza construido por Williams el FW 16E1.

Un examen de los restos del monoplaza, realizado en la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Bolonia, determinó que el material de la columna de dirección tenía signos de fatiga en el metal. Fue esa columna la que al quebrarse antes del choque produjo que el monoplaza saliera despedido mientras transitaba la curva de Tamburello.

Posteriormente, otros estudios dictaminaron que la causa del accidente no fue la rotura de la barra de dirección sino el hecho que unas vueltas antes del accidente el coche de seguridad salió e hizo que los coches disminuyeran su ritmo de carrera y las ruedas se enfriaron perdiendo presión y provocando que Senna tocase el suelo antes de llegar a la trágica curva de Tamburello.

Sea cualquiera de las teorías analizadas los cierto es que este grave accidente motivó el cambio de las medidas de seguridad tanto en los coches de la F1 como todo lo relacionado a los pilotos y circuitos.
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Victoria para Vettel en el GP de Bahrein 2013

Una nueva victoria para el piloto alemán Sebastián Vettel y también un podio para los Lotus con Räikkonen en segundo lugar y Grosjean ocupando el tercer puesto. 

Finalizó así, el Gran Premio de Bahrein 2013 con un dominio total por parte de Sebastian Vettel que gana de forma que más le gusta o sea con pista vacía y con muy poca dificultad, quedando como el piloto que en mayor cantidad de oportunidades ha ganado en Asia con 17 triunfos y siendo hasta ahora líder del Mundial con diez puntos sobre Räikkonen.

Para Alonso todo resultó sumamente complicado a pesar que el asturiano salió tercero desde la zona limpia de la parrilla y pudo adelantar a Vettel en un comienzo, en cuestión de segundos el alemán le devuelve el adelantamiento y Alonso nuevamente queda segundo con una seguidilla de problemas que no le han permitido triunfar o por lo menos conseguir un lugar destacado.

Un importante problema en el ala móvil del alerón trasero le trajo problemas a Alonso ya que no le permitía utilizar el DRS que debió detenerse en boxes en varias oportunidades restándole oportunidad para lograr una buena posición y terminando octavo con un resultado mediocre que podría haber sido mucho peor. 


Dos veces el asturiano debió detenerse en boxes para que le colocaran el alerón y poder así seguir en carrera, una situación que le restó tiempo y por supuesto la posibilidad de sumar puntos.

Para el piloto brasileño Felipe Massa las cosas no fueron mejores ya que además de sufrir un toque en la salida que dañó el adelrón delantero de su monoplaza sino que fue perdiendo piezas en las siguientes vueltas hasta que un ingreso a boxes el equipo realizó el cambio, a pesar que ya era un poco tarde, sumándose una nueva parada en la vuelta once y otra en la dieciocho por tener dañado el neumático derecho.

El cuarto puesto fue para Paulo di Resta con Force India, el quinto para Hamilton con su Mercedes, Sergio Perez consiguió el sexto puesto, en tanto que Webber llegaba a su octava posición con su Red Bull, Alonso quedó octavo, Nico Rosberg noveno siendo el décimo puesto para Button.

Una vez terminada la carrera y consultado Fernando Alonso por el problema que sufriera su monoplaza, el piloto asturiano se lamentó de no haber podido pelear por el podio sobre todo después de su buena clasificación del sábado.
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Victoria de Alonso en el GP de China 2013

Un incontestable Fernando Alonso anota hoy su 31ª victoria en el Mundial de Fórmula 1 con un impresionante triunfo en el GP de China 2013, siguiéndole Kimi Raikkonen en el segundo puesto y Lewis Hamilton tercero que ha aguantado el empuje final de un Vettel que quedó cuarto. 

Después de una salida limpia y una arrancada fantástica para Ferrari los movimientos en boxes han sido intensos durante toda la carrera ya que las ruedas blandas con las que salieron los diez primeros, con excepción de Button y Vettel, solo aguantaron seis vueltas y todos debieron hacer el primer pit stop.

El incidente en pista fue protagonizado por Esteban Gutierrez y Adrian Sutil cuando el Sauber literalmente arrollaba al Force India destrozándole el alerón delantero y también el trasero de su rival, sufriendo Raikkonen un toque con Hülkenberg a pesar de lo cual se mantuvo en carrera. 

También ha sido un mal día para Webber quien después de un choque protagonizado con Vergne la rueda trasera de su monoplaza se soltaba y esto le obligó a retirarse definitivamente de este GP de China que ha sido nefasto para el corredor. 


La estrategia seguida por Button y Pérez, alargando su primera parada para cambiar neumáticos, más allá de la vuelta veinte les permitió remontar a la posiciones segunda y quinta respectivamente, en tanto que Alonso seguía liderando la carrera con un fantástico ritmo. 

Alonso consigue así su décima victoria con Ferrari y se sitúa tercero en este Mundial de F1 2013 y a 9 puntos de Vettel, que a pesar de sus esfuerzos no alcanzó el podio en esta oportunidad. El asturiano repara así el error cometido en Malasia donde también tuvo la oportunidad de una victoria que no llegó.

En esta ocasión la táctica utilizada por RedBull no les ha dado resultado para llegar al podio y de allí que tras su última detención para colocar los neumáticos blandos tanto Raikkonen como Hamilton lograron rebasar limpiamente al alemán y mantenerlo detrás de ellos hasta el final de la carrera y cuando la bandera a cuadros le daba el triunfo a Fernando Alonso.
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Camino al GP de China 2013

Faltan pocos días para el Gran Premio de China 2013 en este entretiempo Fernando Alonso y Felipe Massa pasaron unos días en la fábrica de Ferrari en Maranello, completnado así un programa de preparación antes de la próxima carrera. 

Ambos pilotos estuvieron reunidos con un grupo de ingenieros de Ferrari y también realizaron pruebas en el simulador, además de mantener una reunión con Domenicali ultimando los detalles antes de la tercera cita de este campeonato. 

El mal resultado obtenido por Alonso en Malasia lo obliga ahora a no tener fallas en las próximas carreras precisamente antes de llegar el mes de mayo y los grandes premios de Europa. Si bien es cierto que el Campeonato de F1 2013 recién comienza no menos cierto es que el no haber obtenido puntos en la última carrera deja al corredor español en una posición no demasiado confortable, sobre todo porque en este momento se encuentra liderando Vettel con 22 puntos de distancia. 

En este momento Räikkönen se encuentra a nueve puntos de Vettel, Webber a 14, Hamilton a 15 y Massa a 18, con todas las expectativas puestas en los próximos Grandes Premios a disputarse en China el próximo domingo 14 y Bahréin el 21, después de estas dos carreras consecutivas habrá casi un mes de “descanso” hasta llegar a Europa que comenzará con el GP de España en Montmeló. 


Sin embargo y según las apreciaciones de Jacques Villeneuve este podría se el año de Ferrari y Massa podría resultar una pieza clave para que Alonso logre el título mundial si el asturiano cuenta con su apoyo, además de tener este año un monoplaza mucho mejor que el de 2012. 

Existen otras circunstancias que deberán tenerse en cuenta durante este Mundial de F1 como el largo historial de desencuentros entre Webber y Vettel sobre todo el último en el GP de Malasia que ha terminado de romper la deficiente relación del equipo de Red Bull, algo que pudo verse a las claras en el enfado de Webber que parece no estar dispuesto a soportar más salir perjudicado por las decisiones de su compañero. 

Existen muchas especulaciones al respecto y algunos trascendidos sobre el hecho que el rencor sigue estando presente y que las consecuencias de este tipo de sentimiento podrían reflejarse durante la temporada, inclusive algunos especular que las actitudes de Webber podrían ayudar a Alonso en el caso de darse como otras veces una lucha entre el corredor asturiano y el alemán, además de no estar dispuesto a seguir cediendo y ante la primera oportunidad también sacará provecho para sí mismo. 

Así las cosas, parece que este Campeonato de F1 2013 va a ser muy peleado en todo sentido y la próxima batalla comenzará en breve con el GP de China.
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GP de Malasia 2013 Vettel se adjudica la victoria

Sebastián Vettel se adjudica la victoria en el GP de Malasia 2013 y lo ha hecho por delante de su compañero Mark Webber después de un duelo entre ambos pilotos un poco antes del final de la carrera, en la que Lewis Hamilton completó el podio y Rosberg llegó cuarto dejando en quinto lugar al brasileño Felipe Massa. 

 Para Fernando Alonso no ha sido una buena jornada ya que ha tenido que abandonar ni bien comenzó la carrera, en este día que festejaba su Gran Premio número 200, debido a la rotura que sufriera el alerón de su Ferrari después de un toque con el coche de Vettel saliendo de la primera curva. 

Tanto Alonso como Ferrari tomaron la decisión de no entrar a boxes a hacer el cambio del alerón que finalmente se desprendió e hizo que el asturiano abandonara la carrera después de irse fuera de pista. 

Así, Vettel lidera el Campeonato de F1 2013 en una prueba que comenzó sobre mojado pero que ya en la quinta vuelta hizo necesario cambiar los neumáticos por los de seco, algo que Vettel hizo en primer lugar y fue sobrepasado por Webber que siguió en pista por dos giros más, comenzando un duelo entre los dos pilotos de Red Bull. 


A pesar de la denodada lucha de Webber por mantener la primera posición la prueba quedó definida cuando en la vuelta cuarenta y cinco Vettel logró pasar al piloto australiano que sostuvo una resistencia realmente temeraria, cuando todo parecía una sencilla victoria para el piloto alemán debió enfrentarse y superar a su compañero de equipo. 

Vettel dijo por radio a su equipo “he pasado miedo, ha sido un estúpido”, reflejo de la gran tensión que debió pasar por el acoso de su compañero, algo similar a lo ocurrido entre Hamilton y Rosberg quien debió obedecer las directivas que le obligaban a mantenerse detras de Lewis a pesar que él insistía que podía adelantarlo. 

Este es el triunfo 27º de Vettel quien lidera el Mundial con 40 puntos, 11 más que Raikkonen, siendo el primer podio de Mercedes en tercer lugar con Hamilton y Rosberg en cuarto, además de Massa que ha podido salvar el papel de Ferrari con una merecida quinta posición en una jornada llena de tensión con episodios que no se ven muy frecuentemente entre los corredores de las mismas escuderías.
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Raikkonen gano el Gran Premio de Australia

Raikkonen ganó el Gran Premio de Australia 2013 seguido por Fernando Alonso y Sebastián Vettel, en una brillante carrera protagonizada por el piloto finlandés con su Lotus en una emocionante jornada que tuvo lugar en el circuito de Albert Park, en Melbourne. 

Así, en pocas horas todo aquello que se venía diciendo sobre Vettel como favorito para ganar la carrera se vio desvirtuado por una degradación importante que sufrieron los neumáticos traseros del Red Bull. 

Una más que merecida victoria de Raikkonen, quien llevó adelante una excelente estrategia realizando tan solo dos paradas y logrando un triunfo avasallante. 

Un poco más complicado fue para Alonso lograr la segunda plaza con tres paradas en boxes y teniendo que luchar sin prisa pero sin pausa con otros pilotos como Hamilton, Massa y por supuesto su eterno rival Vettel. 

Sebastián Vettel no ha podido demostrar superioridad en este Gran Premio de Australia, muy por el contrario ha tenido que soportar las embestidas del resto de los pilotos y luchar con sus ruedas traseras totalmente degradadas, algo similar a lo sufrido por Webber que llegó en sexto lugar y perdió por lo tanto muchas posiciones. 


En el caso de Felipe Massa se destacó un muy buen trabajo del piloto brasileño quedando de manifiesto la fortaleza del equipo Ferrari y Hamilton con su quinta posición ha hecho una buena presentación estrenando su Mercedes consiguiendo un lugar más que digno con un coche que aún no está a su gusto. 

La actuación de Sutil también fue destacada en buena parte de la carrera que podría haber continuado de no haberse mantenido tanto tiempo en pista con neumáticos que pedían un cambio. 

Mclaren dio muestras de varios problemas a los que deberá dar prioridad para las próximas carreras ya sus coches no han podido ser rápidos quedando Button en noveno lugar y Pérez en undécimo, a pesar que se trata de un equipo que siempre ha dado muestras de ser fuerte y de progresivamente mejorar a lo largo de la temporada. 

Un triunfo que sorprendió a todos en este primer Gran Premio sumamente cambiante en una temporada que recién comienza y que va ahora camino a otra prueba de fuego dentro de una semana en el GP de Malasia, que promete mayores emociones.
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Calificación del GP de Australia 2013

Pole de Vettel, Webber segundo, Hamilton en tercer lugar y Alonso tendrá que conformarse con salir quinto después de ser superado por Massa por tres milésimas. 

Esas son las condiciones en las que comenzará el GP de Australia que tendrá lugar mañana domingo dando inicio al Campeonato Mundial de F1 2013. 

La lluvia no ha dado tregua y la clasificación del sábado debió suspenderse reanudándose durante la mañana del domingo austral comenzando la Q2 con una pista seca de forma parcial en la que Vettel y Webber no dieron casi ninguna opción a sus rivales de siempre.

Así, Vettel se ha situado en una excelente posición para iniciar el Mundial de F1 2013 como líder absoluto de la clasificación, en tanto que Alonso quedó en una quinta posición al ser superado por Massa, dando la impresión que la lucha interna que siempre ha estado presente en Ferrari muestra una paridad casi total entre los dos corredores que seguramente dará de que hablar durante este año.

Por su parte Lewis Hamilton ha iniciado esta temporada con mucha fortaleza logrando una tercera posición como piloto de Mercedes, en tanto que Rosberg quedó sexto y la sorpresa negativa ha sido la caída del McLaren conducido por Sergio Pérez, que saldrá en la decimoquinta posición, después de una decisión para muchos poco comprensible por parte de McLaren que lo mantuvo con neumáticos de seco cuando la pista se encontraba totalmente mojada. 


En el caso de los Lotus que se vieron bastante perjudicados debido a las bajas temperaturas partirán este domingo en la séptima plaza estará Raikkonen y Grosjean en la octava, con Paul di Resta en noveno lugar y Jenson Button en la posición número diez. 

Después de terminada la clasificación Fernando Alonso declaró que intentará hacer una buena carrera e inclusive llegar al podio, reconociendo que no ha sido una jornada fácil teniendo en cuenta la intensa lluvia. Al ser consultado sobre el hecho de estar detrás de Massa, el asturiano dijo estar encantado con la lucha entablada con Felipe.

A pesar de todas las alternativas de las semanas anteriores Vettel sigue siendo inalcanzable o por lo menos eso es lo que ha podido verse en esta clasificación en la que el corredor alemán ha logrado la pole de forma indiscutible.
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Gran Premio de Australia y el optimismo de Ferrari

Faltan pocos días para el Gran Premio de Australia, dando comienzo así el Campeonato Mundial de F1 2013 que por todo lo que se ha visto hasta ahora durante los entrenamientos dará mucho que hablar y las emociones serán constantes. 

El equipo Ferrari se ha mostrado muy animado y relajado durante estos últimos días un sentimiento que crece a medida que se acerca la carrera en Australia, debido a una excelente correlación en los resultados que no pueden compararse con los vividos en los últimos dos Grandes Premios que se destacaron por la incertidumbre. 

Según Domenicali y di Montezemolo, tanto los ingenieros como los corredores se encuentran distendidos sobre todo porque se han correlacionado hasta ahora lo esperado con los resultados obtenidos en pista y de allí que el inicio de la nueva temporada puede verse desde otra perspectiva.

El objetivo que se ha marcado Ferrari para este 2013 es no cesar jamás con el trabajo en equipo y la expectativa es estar entre los tres primeros equipos en el GP de Australia, además de ser más competitivos de lo que fueron durante la última etapa de 2012. 

Las sensaciones hasta ahora son más positivas con respecto a un posible triunfo de Ferrari si se compara con años anteriores sobre todo durante 2012, ya que hoy la diferencia con los Red Bull se ha reducido significativamente algo indispensable para aspirar a ganar el título mundial sin necesidad de sufrimientos como los que se vivieron en pasado año. 


De los dichos del mismo Fernando Alonso, realizados al diario The Mirror se puede inferir su confianza y valoración por el nuevo monoplaza que hoy conduce, sobre todo cuando "Este año deberíamos estar en el podio y no hay ninguna razón para creer que eso no pueda pasar ya en la primera carrera. 

Me siento muy bien, éste es mi año". Por último, no debemos olvidar los cambios en el reglamento que pueden ser menos favorables para Red Bull que durante la temporada pasada se apoyaba fundamentalmente en el domino que solía tener durante las clasificaciones, algo que en 2013 no le resultará tan sencillo ya que la FIA ha prohibido el uso libre del DRS en las clasificaciones. 

A esa medida se suman otras que podrían llegar a complicar a Red Bull como la prohibición del doble DRS activo, además de ser más duros los test de flexibilidad de alerones delanteros y otras piezas. 

Todas estas medidas tendientes a igualar el campeonato pueden en alguna medida afectar a Vettel y sus planes para hacerse de otro título mundial.
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