Vettel gana el GP de Malasia 2015

Vettel gana el el GP de Malasia 2015 y Ferrari vuelve a los más alto del podio antes de lo previsto, seguido por Hamilton en segundo lugar y Rosberg que ha obtenido el tercer puesto.

Así, Sebastián Vettel se ha impuesto en este Gran Premio y deja atrás la sequía del equipo de Maranello, aprovechando el gran ritmo que los Ferrari han tenido en este circuito realizando una excelente estrategia de paradas aprovechando la poca degradación que sufre el nuevo SF-15, una estrategia que no llevaron adelante los pilotos de Mercedes que en total hicieron tres paradas.

Kimi Raikkonen, quedó en cuarto lugar y estuvo a las puertas del podio haciendo una excelente carrera teniendo en cuenta que remontó desde la última posición, después de verse obligado a entrar a boxex tras un pinchazo ni bien había comenzado este GP de Malasia. Por detrás de Kimi ocupando el quinto y sexto lugar Bottas y Massa, respectivamente, también dieron muestras de superioridad a pesar de haber perdido algo de terreno en relación a la temporada pasada.

Ya en la séptima y octava posición se situaron los pilotos de Toro Rosso, Max Verstappen y Carlos Sainz, respectivamente, mostrando una gran agresividad a lo largo de toda la carrera en la que Kvyat ha sido noveno y Daniel Ricciardo cerró los puntos en décimo lugar.


Sin grandes incidentes se ha desarrollado este GP de Malasia 2015, con una estrategia casi en común de todos los pilotos que aprovecharon la salida del coche de seguridad para realizar las primeras paradas y cambiar los neumáticos blandos que tienen poca durabilidad en el Circuito Internacional de Sepang.

Nuevamente el equipo Lotus ha tenido problemas que hicieron que Maldonado debiera abandonar después de innumerables inconvenientes a lo largo de toda la carrera y que llevaron a Romain Grosjean a hacer lo propio ya en la vuelta once. En el caso de Sergio Pérez tampoco ha hecho una gran carrera y tanto él, como Hülkenberg rodaron en tráfico durante casi la totalidad del Gran Premio, con dos incidentes pequeños que mantuvieron Grosjean y Kvyat y que les han costado un stop and go de diez segundos a cada uno.

Lamentablemente Fernando Alonso se ha visto obligado abandonar la carrera por problemas mecánicos y esto suma otra dificultad al equipo de McLaren Honda que está tratando de poner a punto el coche y no lo ha logrado. El abandono del asturiano se produjo en la vuelta veintidós, después de que el piloto saliendo desde el decimoctavo puesto, llegó a ir octavo, hasta que su equipo le informara que debía abandonar debido a una avería por pérdida de aceite.

Una gran carrera para Sebastián Vettel que vuelve a llevar a Ferrari a los más alto del podio mucho antes de lo esperado y promete nuevos desafíos para los Mercedes que parece han encontrado un nuevo rival que es capaz de ganarles.

Clasificacion GP de Malasia, Hamilton logra la pole

Mientras Hamilton logra la pole, para el GP de Malasia 2015, Vettel ha marcado el segundo mejor tiempo mientras el tercer mejor tiempo ha sido para Rosberg y Ricciardo el cuarto lugar.

Las decepciones en esta jornada de sábado han sido Sainz, Alonso y Mehri que saldrán decimoquinto, decimoctavo y decimonoveno, respectivamente. La primera ronda de esta calificación se disputó en seco, en tanto que la segunda acabó con una torrencial lluvia y la tercera debió nuevamente disputarse con algunas precipitaciones.

Alonso, a pesar de no haber tenido un buen desempeño expresó estar contento con el progreso sobre todo comparando que en Australia estaba mucho más lejos, y se mostró con mucha confianza de que si se sigue con los progresos en tres o cuatro carreras ya estará en la pole. 

Por su parte Carlos Sainz fue sorprendido por la lluvia en la segunda ronda de la sesión de calificación y debió conformarse con el decimoquinto mejor tiempo, reconociendo sus propios errores en cuanto a estos resultados, ya que su coche perdió agarre en la curva catorce y no pudo anticiparse a la lluvia, siendo en esta ocasión superado por su compañero de equipo Max Verstappen. 


Este ha sido pues un sábado en el que la lluvia alteró los planes de todos sobre todo teniendo en cuenta que la Q3 tuvo casi media hora de retraso sobre el horario previsto pues el coche de seguridad debió previamente inspeccionar la pista, pero no todo fue tan malo ya que el aguacero esta vez fue corto si se lo compara con el de ayer que duró casi cuatro horas.

Mañana Lewis Hamilton espera repetir en el GP de Malasia la victoria del Gran Premio inaugural de esta temporada 2015 en Melbourne y a pesar de no haber hecho una buena clasificación, sin lugar a duda Fernando Alonso será la principal novedad en la parrilla después del accidente sufrido en los test de pretemporada en Montmeló.

Este domingo seguramente asistiremos a un GP de Malasia 2015 apasionante sobre todo teniendo en cuenta que en Sepang nunca faltan las sorpresas debido a los aguaceros repentinos que provocan cambios importantes en la situación de una carrera.

Hamilton triunfa en el GP de Australia 2015

Primera victoria para Hamilton en un domingo en el que cruzaron la línea de meta once coches al disputarse el GP de Australia 2015, terminando en lo más alto del podio el piloto ingles junto a su compañero de escudería Rosber en segundo puesto y Vettel tercero.

Según Hamilton "El coche es simplemente increíble" pero a pasar de la victoria el campeón afirmó que Rosberg fue difícil de batir basando su estrategia para llegar al podio en una buena administración de combustible y neumáticos evitando que su compañero de formula se acercara demasiado.

Y es que el GP de Australia 2015 no comenzó demasiado bien debido a la no clasificación de Manor y al conocerse justo antes de la salida que Valtteri Bottas no podría correr debido a sus problemas de dolor de espalda, sumándose a estas deserciones los inconveniente de Magnussen con el motor Honda y la parada en pista de Kvyat debido a un fallo en el cambio.


Solo tomaron la salida 15 coches y los primeros clasificados lograron conservar su posición liderando la carrera Hamilton por delante de Rosberg y Massa, mientras que Sainz después de una excelente salida pudo colocarse por delante de Ricciardo y detrás de Räikkönen, quien perdió potencia provocando que Carlos se tocada con la parte trasera del Ferrari, causando un daño a Pastor Maldonado que también fue tocado por el finlandés y esto hizo que golpeara en el muro provocando la salida del primer coche de seguridad.

Durante la carrera no hubo grandes cambio después de las paradas en boxes siendo la más importante la que le permitió a Vettel, al salir del pit-lane, hacerlo por delante de Massa. Hamiltón llegó trinunfal a la recta final, siempre controlando a un Rosberg que llegó segundo, seguido por Vettel y Masa en la tercera y cuarta posición respectivamente, seguidos por Felipe Nasr en quinto lugar, Daniel Ricciardo sexto, Nico Hulkenberg ocupando el séptimo lugar seguido por Marcus Ericcson octavo, Carlos Sainz Jr noveno y Sergio Pérez décimo.

El GP de Australia 2015 llegó a su fin dejando imágenes excelentes de todos los pilotos que han rodado hoy en la pista de Albert Park y tras el triunfo de Hamilton en este GP de Australia 2015 la clasificación de pilotos y constructores queda por ahora con un Hamilton sumando 25 puntos, Rosberg con 18 y Vettel con 15 puntos. Queda ahora esperar el próximo encuentro en el Gran Premio de Malasia que se llevará a cabo el próximo 29 de marzo.

Previa Formula Uno 2015

Ya está en marcha la nueva temporada de Fórmula Uno y sin lugar a duda los Mercedes marcaron el pulso en Melbourne con una gran apertura para este 2015, marcando Nico Rosberg el mejor tiempo en las dos sesiones de entrenamientos libres de este viernes y lo ha hecho por delante de su compañero Lewis Hamilton.

Por su parte Mercedes hizo buenos tiempos y dominó bien las dos sesiones de libres disputadas hoy siendo Nico Rosberg el piloto más rápido en las dos sesiones seguido por Hamilton lo que hace prever que ambos serán los que se jueguen tanto la Pole de mañana sábado como la carrera del domingo.

Asimismo, el buen kilometraje de Force India no hace más que confirmar su excelente preparación para este fin de semana en el Gran Premio de Australia, sobre todo porque el equipo ha logrado rodas sin grandes problemas a pesar de que admiten que aún deben mejorar el rendimiento. 

Lotus también espera un buen inicio de temporada confirmando las mejorías con el E23 a pesar de que han podio rodar poco por un problema de fiabilidad que ya han solucionado, dejando atrás la campaña anterior de mucho sufrimiento y encontrando nuevamente el camino gracias al potencial del monoplaza. En el caso de Williams, Massa aseguró que su coche se comportó bien a pesar de que fue detectada una fuga de agua, mientras que Bottas rodó sin problemas en las dos sesiones.


Ambos pilotos aseguran que sus monoplazas se comportaron bien y que tanto el ritmo en tandas largas como el rendimiento de los neumáticos han sido óptimos en el caso del finlandés. Para Vettel es hora de ser realistas pues Mercedes está fuera de alcance, un comentario del alemán tras finalizar Derrari el primer contacto con el circuito Albert Park justo por detrás de los de Brackley. Según Vettel la apertura de la temporada ha sido buena y pudo ver las mejoras para la escudería, terminando los entrenamientos libres por detrás de los actuales Campeones del Mundo.

Toro Rosso con sus pilotos debutantes han estado conociendo el circuito a pesar de que Verstappen tuvo un problema en la batería que le impidió salir en la segunda sesión a pesar de lo cual se mantienen con grandes expectativas para el fin de semana.

También pudo verse bastante optimista a Jenson Button tras estas primeras sesiones de libres de la temporada 2015, reconociendo el inglés que no pudo rodas mucho en la primera sisión por un inconveniente que fue solucionado, mientras que Kevin Magnussen reconoció que la salida de pista que le obligó a abandonar los libres fue responsabilidad suya. Por el caso Van der Garde, Sauber prefirió no rodar en los Libres de hoy ya que según se dijo corrían el riesgo de que les embargasen bienes del circuito.

Los problemas legales de Sauber con Giedo van der Garde no impidieron sin embargo que los monoplazas corrieran en la segunda de las series con registros discretos quedando Felipe Nasr undécimo y Marcus Ericsson decimoquinto.

Por último, las causas del accidente del español Fernando Alonso en Barcelona siguen siendo un misterio sumándose a esto la propia desinformación tanto desde el entorno como desde el equipo algo que complica un poco más la situación.

Eric Boullier asegura que no existe nada que esconder sobre lo ocurrido y afirmó que no está asegurada la presencia del asturiano en Malasia quedando todo supeditado a unas pruebas médicas que aseguren que está en condiciones de subirse nuevamente a su monoplaza. Pues ahora solo resta esperar hasta el domingo cuando será el gran día al disputarse el GP de Fórmula Uno de Australia que puede deparar algunas sorpresas.

Roberto Merhi suena en la F1

A tan solo seis días para que el Mundial de Fórmula 1 arranque en Australia, aún queda un asiento libre. Una opción que podría deparar que los pilotos españoles fueran tres, pues el nombre de Roberto Merhi podría sumarse a los de Fernando Alonso y Carlos Sainz ante el interés de la escudería Manor Marussia. 

Lo haría en la escudería Manor Marussia ya que la marca ha pedido a la FIA la superlicencia al castellonense para poder participar en el Gran Premio de Australia. Merhi, con 24 años cumplidos, fichó hace escasos días por el equipo Pons Racing para competir de nuevo en las World Series by Renault 3.5, que comienzan el 22 de abril, en la que la pasada temporada terminó en tercera posición.


Su trayectoria deportiva comenzó en la F3 Euroseries de la mano de Manor en 2009 llegando a ganar dicho campeonato en 2011. Los dos años siguiente participó en el campeonato DTM. El año pasado ya se subió a un monoplaza de Formula 1 en los entrenamientos libres de Italia, Japón y Rusia con la escudería Caterham. 

Finalmente no disputó ninguna de las tres carreras. Si se confirmara el fichaje de Merhi por Marusia, España volvería a tener tres pilotos en parrilla la misma temporada. Este hecho ya sucedió en 2011 cuando coincidieron Fernando Alonso, Pedro Martínez de la Rosa y Jaime Alguersuari.

Ultimo dia de pretemporada F1 2015 en Montmelo

En el último día de la pretemporada F1 2015 Bottas fue el más rápido en esta octava jornada de pruebas en Montmeló terminando así la opción de rodar para todos los equipos hasta que comience el Campeonato.

Williams dominó en una mañana que fue sumamente problemática para McLares y también para el equipo Red Bull, todo ocurría en el día que mayor asistencia tuvo Montmeló y los equipos ultimaron todos los detalles de preparación ante el inminente comienzo en dos semanas del Campeonato de F1 2015 en Australia.

Durante la mañana varios equipos probaron los neumáticos superblandos, en cambio Mercedes llevó adelante un programa distinto al del resto de las escuderías. Mientras McLaren tenía como objetivo sumar kilómetros pero ante problemas de fiabilidad solo se los pudo ver aparecer en pista haciendo dos vueltas, algo similar a lo que le ocurrió a Red Bull y un fallo del ERS que obligó a terminar esta sesión con solo diez giros.


Ya por la tarde McLaren sufrió un problema de fuga de agua y acabó el día y la pretemporada con muchos fallos de fiabilidad, en tanto que Button rodó con neumáticos superblandos no uniéndose al programa de casi todos los equipos que prefirieron buscar tandas más largas.

Como ya dijimos, Mercedes realizó un programa diferente al resto de las escuderías e hizo muchos kilómetros y demostró que no necesita de mejora alguna, en tanto que McLaren no pudo levantar cabeza tampoco durante la tarde.

Pastor Maldonado se salió en la curva número cuatro e impactó con el muro quedando así terminada la pretemporada para Lotus mucho antes de lo esperado. Ya Toro Rosso sí pudo salir antes de acabar esta tarde que estuvo marcada por tandas extensas y simulaciones de carrera, en tanto que la incógnita era el tiempo que podría hacer Mercedes utilizando neumáticos blandos pero esta vez fue diferente.

Asimismo, el piloto que más hizo fue Nasr seguido de Rosberg terminando la pretemporada y quedando ahora en expectativa por la llegada de la verdadera acción que se dará en pocos días en el Gran Premio de Australia 2015.

Formula Uno, nueva temporada 2015

Hacer un análisis preciso de lo que podría ser la nueva temporada 2015 de Fórmula Uno a priori debe realizarse con algunas reservas pues muchas veces las reglas del juego pueden modificarse durante el transcurso del Campeonato, sobre todo teniendo en cuenta que esta temporada contará con la menor cantidad de equipos desde hace más de cuatro décadas, además de la desaparición de las escuderías Caterham y Marussia.

Sin duda, existen algunos grandes favoritos entre el público para las apuestas de F1 en William Hill y entre ellos está Mercedes que ha demostrado toda su potencia en 2014 donde demostró una impresionante ventaja con una excelente pareja de pilotos sumamente talentosos como son Lewis Hamilton que irá por el tricampeonato y Nico Rosberg que probablemente irá nuevamente por un todo o nada pero esta vez con un poco más de agresividad.

En cuanto a pilotos la nueva temporada 2015 también luce muy atractiva por la llegada de Alonso a McLares y Vettel a Ferrari, excelentes profesionales llamados a ser los protagonistas de sus propias historias, sin olvidar a Daniil Kvyat elegido para sustituir a Vettel en Red Bull y quien tendrá la posibilidad de comenzar a luchar de manera más regular por sus primeros podios, en tanto que su compañero Daniel Ricciardo se presenta como un prometedor piloto y aspirante a varias victorias.

No obstante, y a pesar de todas las especulaciones que hoy puedan hacerse todo podría diluirse una vez que comience la temporada si Mercedes sigue exhibiendo el poderío ilimitado que ha demostrado en 2014 volviendo a ganar muchos Grandes Premios, pero además y por una cuestión lógica deberá enfrentar a su principal adversario Red Bull a quien Renault le dará todo el respaldo necesario para retomar una senda de triunfos.


Por su parte Toro Rosso dará la oportunidad a dos pilotos debutantes como son Max Verstappen y Carlos Sainz Jr que seguramente brindarán una intensidad particular a la temporada siempre y cuando tengan la capacidad para manejar de forma equilibrada la presión. También se espera en este 2015 un ascenso más sostenido de Williams que hizo una muy buena temporada 2014 batallando con Red Bull y Ferrari y con una fortaleza que se mantiene para este año con una equilibrada pareja de pilotos como son Valtteri Bottas y Felipe Massa con una bien ganado prestigio.

El equipo que más cambios presenta es Ferrari teniendo en cuenta que han salido de la escudería tanto hombres importantes a nivel de directiva como técnica y de pilotos ya que Alonso no estará en esta nueva etapa al ser reemplazado por Vettel quien tendrá de compañero a Raikkonen formando una sólida pareja, y como reservas se presentan Esteban Gutiérrez y el francés Jean-Eric Vergne.

Ya el resto de las escuderías, podría decirse que entre Force India, Lotus y Sauber, la primera es la que luce hoy con mayores posibilidades de destacarse teniendo en cuenta que viene de una buena campaña y cuenta con una valiosa pareja de pilotos como son Nico Hûlkenberg y Sergio Pérez, en tanto que para Lotus el panorama luce un poco más confuso con un coche que ha mostrado mayores problemas a pesar de mantenerse como pilotos titulares Pastor Maldonado y Romain Grosjean quienes tienen contratos que finalizan en 2015.

Por último, Sauber sin puntos en la temporada 2014 de F1, con las finanzas en mal estado y sin patrocinadores por ahora, todo dependerá del material que le suministre Maranello ya que es el único cliente de Ferrari. La prioridad de Sauber este año será sobrevivir con dos pilotos como Felipe Nasr y Marcus Ericsson, que indudablemente tratarán de dar lo mejor pero sin mayores pretensiones y con la esperanza de no desaparecer al terminar el año.

Campeonato de F1 2015: Todos los preparativos

El 15 de marzo comienza el Campeonato de F1 2015 con el Gran Premio de Australia y ya están a pleno todos los preparativos para la que puede ser una temporada llena de sorpresas. Tras las jornadas de pruebas en Jerez comienzan del 19 al 22 de febrero y del 26 de febrero al 1 de marzo las dos tandas de pruebas a realizarse en el Circuit de Barcelona.

Así, tanto Alonso como Button tienen la expectativa de llegar al primer Gran Premio en Melbourne con un coche que les permita terminar la carrera y de allí en adelante ir creciendo para mostrar todo su potencial en el GP de China.

Paulatinamente también se va completando la alineación de los próximos test que se llevarán a cabo den el Circuit de Barcelona que en el caso de Toro Rosso comenzará las pruebas con Max Verstappen y le seguirá Sainz, mientras que en el caso de Mercedes Lewis Hamilton será el primero seguido por su compañero Nico Rosberg, para continuar después el campeón del mundo y concluyendo los test el alemán.

Ya el 20 de febrero será el turno de Sainz, Button, Rosberg y Raikkonen y el 21 estarán Verstappen, Alonso, Hamilton y Vettel y el último día Sainz, Alonso, Rosberg y Vettel, quedando aún por ver sobre las escuderías Williams, Sauber, Force India.


En el caso de Lotus, tras una mala temporada 2014, se han realizado cambios importantes teniendo en cuenta que la escudería ha dejado los motores Renault y en 2015 utilizará los Mercedes que según estiman marcará la diferencia.

Pero aún puede haber más sorpresas en los equipos que formarán parte del Campeonato de F1 2015, ya que la FIA le ha tendido una mano a Manor, antigua Marusia, para que pueda estar presente en el Mundial de este año, y a pesar del “no” de Force India Manor tiene esperanzas de formar parte de la parrilla siempre y cuando la FIA mantenga abierta la lista para ellos.

Por su parte, Sergio Marchionne, presidente de la escudería Ferrari es optimista sobre el desempeño del monoplaza tras los test de Jerez ya que el motor V6 Turbo dominó las cuatro jornadas, sin embargo dejó en claro que es necesario esperar las pruebas en Barcelona y que el Campeonato se inicie en Australia para tener un panorama más completo.

La Formula 1 del 2015 – 2016

La nueva temporada del Mundial de Fórmula Uno comienza el próximo 15 de marzo con el Gran Premio de Australia en Melbourne. Tendrá 21 carreras en este año 2015, algo que supone un nuevo récord histórico para este deporte.

Ha sido también ratificado y anunciado el calendario de este nuevo Campeonato de F 1 por el Consejo Mundial de Automovilismo en un documento que además ha confirmado el retorno de México y el inesperado regreso de la pista de Yeongam. Asimismo, el Consejo Mundial de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) ya aprobó una serie de cambios en el reglamento del Mundial de Fórmula Uno.

Entre los cambios se destaca que la reanudación de la carrera después de la intervención de Safety car se realizarán con los coches detenidos en la parrilla, salvo en los casos en que el evento se produzca durante las dos primeras vueltas ya sea desde la salida o repetición de salida, incluyéndose también el caso de suceder a menos de cinco vueltas del final de la prueba.

También se ha acordado que a partir de este año cada piloto podrá disponer de cuatro motores por temporada y en relación a las pruebas de aerodinámica el uso del túnel del viento pasará de 80 a 65 horas semanales. Durante la pretemporada se realizarán tres sesiones de entrenamientos de cuatro días cada una y únicamente en suelo europeo, algo que cambiará a partir de 2016 cuando solo habrá dos sesiones de cuatro días antes del campeonato.


Con relación a los neumáticos Pirelli seguirá siendo la empresa que realice el suministro oficial hasta 2016 y se ha llegado a un acuerdo con la Fia para que una de las dos jornadas de pretemporada sea utilizada exclusivamente para las pruebas con neumático de lluvia.

Una presentación y un comunicado sencillo de Williams sirvió para dar a conocer el monoplaza FW37, debido a la filtración de una foto del coche que se había dado en la portada de F1 Racing, situación que tomó desprevenida a la escudería, sin tiempo para citar a los pilotos oficiales que son el brasileño Felipe Massa y el finlandés Valtteri Bottas.

Hasta el momento, solo algunos equipos anunciaron las fechas en que realizarán las presentaciones, siendo el 29 de enero el turno de McLaren, el 30 Ferrari, el 31 de enero será presentado el nuevo Toro Rosso y el 1 de febrero será el turno de Mercedes.

Otra noticia, pero para el 2016, ha estado a cargo de Ecclestone, jefe de la Fórmula Uno, quien confía que para el próximo año se volverá a disputar un Gran Premio en Sudáfrica donde se corrió por última vez la F1 en 1993, un viejo anhelo de Ecclestone quien desde hace mucho tiempo estaba buscando retornar a este destino y que ahora después de las incorporaciones de México y Azerbaiyán es más factible ampliar el número de carreras por temporada.

Cabe recordar que este año se incorpora al calendario de F1 el GP de México a realizarse el 1 de noviembre y ya para 2016 el número de carreras ascenderá a 21 con el GP de Azerbaiyán, con el circuito urbano de Bakú.

Fernando Alonso y McLaren

Fernando Alonso ahora en McLaren junto a su compañero Jenson Button, tras su marcha de Ferrari quiere volver a ganar el Mundial de Fórmula Uno y a pesar de que no le resultará fácil cumplir ese sueño durante los primeros días del mes de febrero comenzará con los primeros ensayos oficiales conduciendo el MP4-30.

Así, el bicampeón mundial de Fórmula Uno será el primero en probar el nuevo bólido de MacLaren-Honda que será presentado oficialmente el próximo 29 de enero, tras lo cual desde el 1 al 4 de febrero el asturiano será el encargado de probar el nuevo monoplaza en el trazado español de Jerez de la Frontera.

Sin embargo, Alonso afirmó que este año será complicado ganar Grandes Premios pero a pesar de ello también será un año interesante sobre todo porque después de cinco temporadas en Ferrari regresa ahora a McLaren que cambia este año los motores Mercedes por los del fabricante japonés Honda.


Nuevamente el Circuito de Jerez fue el elegido por las escuderías de Fórmula Uno para la realización de los primeros tests colectivos de pretemporada, trasladándose a partir del 19 de febrero al circuito de Montmeló.

Existe una gran expectativa por ver las novedades de diseño y tecnología de los monoplazas, pero también por la nueva configuración de los equipos ya que habrá cambios de escuderías por parte de algunos pilotos e incorporaciones a la Fórmula Uno.

Dentro de esos cambios relevantes está el de Fernando Alonso regresando a McLaren y de Sebastián Vettel que como todos saben será el nuevo piloto de Ferrari, ocupando el puesto que deja vacante en Red Bull el ruso Daniil Kvyat. También, Toro Rosso tendrá una nueva formación con Max Verstappen y Carlos Sainz, que además son la pareja de pilotos más joven del campeonato.

La presentación del nuevo coche de McLaren-Honda a realizarse el 29 de este mes podrá seguirse a través de internet en el sitio web de la escudería de Woking, estrategia que también seguirá Ferrari que dará a conocer su nuevo bólido en un evento online el 31 de enero desde su sede en Maranello.