Este pensamiento fue ratificado por Stefano Domenicale, quien llegó a afirmar que en este momento, Alonso tiene una técnica superior al propio Schumacher.
A pesar de esto, hoy sería imposible repetir la perfomance del alemán, por las características que poseen de igualdad tanto las escuderías con sus máquinas como los pilotos que también han emparejado sus habilidades de conducción.
Pero también, la escudería italiana pasó por momentos de angustia tanto en Turquía el año pasado como en China este año, donde Ferrari parecía ya no tener como superar no solo a sus dos rivales más próximos, Mc.Laren y RBR, sino además a Mercedes y Renault.
Los resultados muchas veces no son el reflejo de la capacidad de manejo, porque son muchos otros los factores que intervienen como motores, aerodinámica, cubiertas y su adaptación al cada circuito. Últimamente hasta la habilidad de los asistentes en el recambio de neumáticos se ha tornado como un punto importante.
Sin embargo, podemos afirmar, sin temor a equivocarnos, que un gran piloto puede hacer la diferencia en un resultado. Esto lo vemos ponerse de manifiesto en la capacidad de ubicarse en las primeras vueltas de cada carrera, donde generalmente se define el final del evento. También se destaca un piloto cuando se corre con lluvia y en eso Fernando Alonso es especialista.
Las características de cada piloto a la hora de definir la cuerda de una curva, donde no es suficiente calcular o prever lo que hará el propio piloto sino también se debe calcular lo que hará el del otro auto.
Alonso parece no sólo haber agudizado su percepción en obtener lo mejor de si mismo, sino que tiene una capacidad pocas veces vista para aprovechar cualquier error cometido por sus rivales.
Es un piloto muy joven que todavía tiene capacidad para “crecer” en experiencia y que seguramente será nuevamente campeón mundial.
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