Con miras al Gran Premio Formula 1 de Brasil, que tendrá lugar mañana en el Circuito de Interlagos, los entrenamientos libres de la semana, colocaron a Hamilton en primer lugar, dando de esta manera una revancha para Mc.Laren en un año donde solo se destacaron los RBR de Red Bull y que acabaron por coronar a Vettel como bicampeón mundial.
El tiempo de Lewis Hamilton fue de 1’13’’392, escoltado por los RBR, con Vettel como segundo mejor tiempo y Webber como tercero.
En tanto que Fernando Alonso, se ubicó en cuarto lugar a solo dos décimas de Webber y el verdadero destaque fue de Schumacher, que pudo hacer el quinto mejor tiempo, dejando a Felipe Massa en sexto, pero en la misma décima del alemán.
Cuando analizamos este Gran Premio sudamericano, vemos que por primera vez, tenemos a los primeros diez autos en una diferencia de siete segundos, del primero al décimo.
Esto nos muestra la tremenda igualdad que hoy tienen en el nivel competitivo, tanto las máquinas como sus pilotos.
Hamilton, parece que luego de su victoria en La India, llevó su autoestima al nivel más alto y a cualquier precio, quiere arrebatarle la “pole” a Vettel y el triunfo de la carrera, principalmente por que tiene la convicción, que puede hacerlo, sumando este sentimiento a su normal audacia y arrogancia conductiva.
En realidad no es mucho lo que tiene en juego, pero la mayor motivación del inglés es ir él mismo contra todos.
Tampoco debemos olvidarnos de Fernando Alonso, que siempre se encuentra alerta para aprovechar el menor descuido o error de sus pares y que tampoco parece resignarse a no estar en la punta.
Con un espíritu competitivo mucho más relevante que su compañero de equipo, Massa quién a pesar de tener una gran capacidad conductiva, prevalece su equilibrio y reflexión con características de manejo menos extremas.
Por último, no debemos dejar de mencionar al también campeón mundial Jenson Button, podemos considerarlo sin temor a equivocarnos como el piloto más parejo y equilibrado, sin dejar de lado que también quiere ser subcampeón, pero no por eso va más allá de los límites de la física y eso le confiere un sello de ser uno de los pilotos más completos de la Formula 1, teniendo también en cuenta que quiere ser subcampeón de esta temporada.
Este fin de semana tendremos una fecha más del calendario 2011 de Formula 1, pero Brasil siempre tiene características extremadamente particulares, que lo diferencian del resto de los circuitos mundiales y a cada curva, puede haber una sorpresa que cambie de manera permanente la competencia.
En tanto que Fernando Alonso, se ubicó en cuarto lugar a solo dos décimas de Webber y el verdadero destaque fue de Schumacher, que pudo hacer el quinto mejor tiempo, dejando a Felipe Massa en sexto, pero en la misma décima del alemán.
Cuando analizamos este Gran Premio sudamericano, vemos que por primera vez, tenemos a los primeros diez autos en una diferencia de siete segundos, del primero al décimo.
Esto nos muestra la tremenda igualdad que hoy tienen en el nivel competitivo, tanto las máquinas como sus pilotos.
Hamilton, parece que luego de su victoria en La India, llevó su autoestima al nivel más alto y a cualquier precio, quiere arrebatarle la “pole” a Vettel y el triunfo de la carrera, principalmente por que tiene la convicción, que puede hacerlo, sumando este sentimiento a su normal audacia y arrogancia conductiva.
En realidad no es mucho lo que tiene en juego, pero la mayor motivación del inglés es ir él mismo contra todos.
Tampoco debemos olvidarnos de Fernando Alonso, que siempre se encuentra alerta para aprovechar el menor descuido o error de sus pares y que tampoco parece resignarse a no estar en la punta.
Con un espíritu competitivo mucho más relevante que su compañero de equipo, Massa quién a pesar de tener una gran capacidad conductiva, prevalece su equilibrio y reflexión con características de manejo menos extremas.
Por último, no debemos dejar de mencionar al también campeón mundial Jenson Button, podemos considerarlo sin temor a equivocarnos como el piloto más parejo y equilibrado, sin dejar de lado que también quiere ser subcampeón, pero no por eso va más allá de los límites de la física y eso le confiere un sello de ser uno de los pilotos más completos de la Formula 1, teniendo también en cuenta que quiere ser subcampeón de esta temporada.
Este fin de semana tendremos una fecha más del calendario 2011 de Formula 1, pero Brasil siempre tiene características extremadamente particulares, que lo diferencian del resto de los circuitos mundiales y a cada curva, puede haber una sorpresa que cambie de manera permanente la competencia.
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